Фронтальные погрузчики Hyundai
Фронтальные погрузчики Hyundai предоставляют широкие возможности для использования. Предлагаемые модели имеют высокие показатели по безопасности, мощности, а также сроку службы. Фронтальные погрузчики Hyundai отличает низкое потребление топлива по сравнению с моделями того же класса. Большое переднее окно и вместительная кабина фронтальных погрузчиков разработаны специально для того, чтобы обеспечить отличный обзор для оператора. Фронтальные погрузчики Hyundai - Новые погрузчики HYUNDAI серии 7 теперь еще сильнее, экономичнее и комфортнее. Увеличенный размер лобового стекла фронтальных погрузчиков и всей кабины открывает великолепный круговой обзор. Новая компьютерная система оптимизации энергии поддерживает мощность двигателя и насоса фронтального погрузчика Hyundai на оптимальном уровне. Выбор режима работы в зависимости от нагрузки позволяет увеличить производительность при сокращении расхода топлива.
Фронтальные погрузчики Hyundai Hyundai HL 730-7
Погрузчик фронтальный Hyundai HL 730-7 относится к группе колесных фронтальных погрузчиков, имеет объем погрузочного ковша 1,5-1,8м3, двигатель Камминс, мощностью 125 лошадиных сил,
отличительными особенностями данной модели являются высокая мобильность, надежность, простота в эксплуатации и обслуживании.Фронтальные погрузчики Hyundai Hyundai HL 740-7
Погрузчик фронтальный Hyundai HL 740-7 относится к группе колесных фронтальных погрузчиков, имеет объем погрузочного ковша 1,78-2,1м3, двигатель Камминс, мощностью 145 лошадиных сил, отличительными особенностями данной модели являются высокая мобильность, надежность, простота в эксплуатации и обслуживании.
овейшие изобретения в управлении трансмиссией представлены в ее «сердце». Гидравлическое переключение передач производится пропорциональным клапаном, который обеспечивает очень точное управление механизмом сцепления. Для каждого переключения передачи управляющее оборудование вырабатывает соответствующие сигналы, обеспечивающие включение сцепления и подбор необходимого прижимного усилия. В результате обеспечивается гладкое и ровное включение передач под нагрузкой без потери сцепления. Это помогает избежать пауз при движении, внезапного изменения тягового усилия, например, на крутых склонах при полной нагрузке. Кроме того, возможен и ручной режим работы трансмиссии (опция)Фронтальные погрузчики Hyundai Hyundai HL 757-7
Погрузчик фронтальный Hyundai HL 757-7 относится к группе колесных фронтальных погрузчиков, имеет объем погрузочного ковша 2,3-2,7м3, двигатель Камминс, мощностью 173 лошадиных силы, отличительными особенностями данной модели являются высокая мобильность, надежность, простота в эксплуатации и обслуживании
Используемый вентилятор охлаждения гидравлической системы, трансмиссии и двигателя, реагирующий на температуру высасываемого воздуха, очень тихий и экономичныйВысота разгрузки у погрузчика Hyundai HL 757-7 составляет 2860 мм, расход топлива у данной модели 20,3 л/ч. Эта техника является незаменимой при выполнении работ в больших объемах и в кратчайшие сроки.Полный привод на 4 колеса. Передний мост с жесткой фиксацией на раме и плавающий задний с литыми стальными корпусами, полностью разгруженными полуосями и планетарными бортовыми редукторами в ступицах колес. Дифференциал самоблокирующийся на заднюю и переднюю ось.Мощная и хорошо защищенная электросистема производства TOSHIBA (Япония). Водозащищенные монтажные разъемы обеспечивают надежное соединение и их защиту от коррозии. Реле и электроклапаны защищены от случайных повреждений и замыканий. Система стандартно оснащена главным выключателем для отключения батареи. Электронное управление идеально согласует работу двигателя, гидравлики и силовой передачи, обеспечивая погрузчику отличную приемистость и высокое тяговое усилие, что ведёт к сокращению рабочего цикла и расходу топлива, обеспечивает контроль за всеми системами и узлами погрузчика.Фронтальные погрузчики Hyundai Hyundai HL 760-7
Погрузчик фронтальный Hyundai HL 760-7 относится к группе колесных фронтальных погрузчиков, имеет объем погрузочного ковша 2,7-3,1м3, двигатель Камминс, мощностью 225 лошадиных сил, отличительными особенностями данной модели являются высокая мобильность, надежность, простота в эксплуатации и обслуживании.
Единственный рычаг, расположенный на рулевой колонке слева, предоставляет оператору простой и легкий контроль над скоростью и направлением движения. Поворот рычага вперед приводит к движению вперед, поворот назад – к движению назад. Переключение передач во время движения происходит автоматически в зависимости от скорости и тягового усилия. Оператор может задать один из двух режимов автоматической трансмиссии (от I к IV и обратно; от II к IV и обратно). По желанию оператора вместо автоматического переключения передач может использоваться «ручной» режим. Такая особенность дает существенный вклад в повышение производительности и снижение усталости оператора.Применяется 4-тактный турбодизель с прямым впрыском фирмы CUMMINS (США). Конструкция двигателя обеспечивает оптимальное смешивание воздушного потока и топлива, что приводит к повышению мощности, уменьшению расхода топлива, улучшению переходных характеристик и продлению срока службы.Система охлаждения погрузчика фронтального Hyundai HL 760-7 независимая жидкостнаяДвигатель оснащен упреждающей системой электронного управления и полностью отвечает нормам Euro 2 (Tier II Engine).Воздушный фильтр погрузчика фронтального Hyundai HL 760-7– сухой, двухэлементный с пылевым клапаном.Полный привод на 4 колеса. Передний мост с жесткой фиксацией на раме и плавающий задний с литыми стальными корпусами, полностью разгруженными полуосями и планетарными бортовыми редукторами в ступицах колес. Дифференциал самоблокирующийся на заднюю и переднюю ось.Фронтальные погрузчики Hyundai Hyundai HL 770-7
Погрузчик фронтальный Hyundai HL 770-7 относится к группе колесных фронтальных погрузчиков, имеет объем погрузочного ковша 3,5-5,0м3, двигатель Камминс, мощностью 300 лошадиных сил, отличительными особенностями данной модели являются высокая мобильность, надежность, простота в эксплуатации и обслуживании.
Ступица колеса имеет большой объем. Благодаря неподвижной передней оси увеличены размер тормозного диска и нагрузочная способность.Передняя и задняя части рамы рассчитаны для работы в жестких условиях, требующих высокой прочности для трансмиссии и загрузочного оборудования. Высокопрочная рама вместе с усиленными соединительным узлом защищают погрузчик от толчков и тряски.Применяется 4-тактный турбодизель с прямым впрыском фирмы CUMMINS (США). Конструкция двигателя обеспечивает оптимальное смешивание воздушного потока и топлива, что приводит к повышению мощности, уменьшению расхода топлива, улучшению переходных характеристик и продлению срока службы.Двигатель оснащен упреждающей системой электронного управления и полностью отвечает нормам Euro 2 (Tier II Engine)Воздушный фильтр – сухой, двухэлементный с пылевым клапаномПолный привод на 4 колеса. Передний мост с жесткой фиксацией на раме и плавающий задний с литыми стальными корпусами, полностью разгруженными полуосями и планетарными бортовыми редукторами в ступицах колес. Дифференциал самоблокирующийся на заднюю и переднюю ось.Фронтальные погрузчики Hyundai Hyundai HL 780-7A
Погрузчик фронтальный Hyundai HL 780-7А относится к группе колесных фронтальных погрузчиков, имеет объем погрузочного ковша 4,3-5,1м3, двигатель Камминс, мощностью 365 лошадиных сил, отличительными особенностями данной модели являются высокая мобильность, надежность, простота в эксплуатации и обслуживании.
В погрузчиках HYUNDAI усовершенствованные электрические с влагозащищенными электрическими соединениями отвечают требованиям, предъявляемым к оборудованию, связанному с земельными работами. Материал электрических цепей адаптирован и испытан в соответствии с AVS S(сверхтонкие низковольтные кабели, применяемые в автотранспорте)Применяется 4-тактный турбодизель с прямым впрыском фирмы CUMMINS (США). Конструкция двигателя обеспечивает оптимальное смешивание воздушного потока и топлива, что приводит к повышению мощности, уменьшению расхода топлива, улучшению переходных характеристик и продлению срока службы.Система охлаждения независимая жидкостная.Двигатель оснащен упреждающей системой электронного управления и полностью отвечает нормам Euro 2 (Tier II Engine).Воздушный фильтр – сухой, двухэлементный с пылевым клапаном.Полный привод на 4 колеса. Передний мост с жесткой фиксацией на раме и плавающий задний с литыми стальными корпусами, полностью разгруженными полуосями и планетарными бортовыми редукторами в ступицах колес. Дифференциал самоблокирующийся на заднюю и переднюю ось.
